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變壓器空載和變壓器負載運行的區別

文/ 發布於 2022/4/14    瀏覽次數:785

  對於剛開始接觸變壓器知識的電力新手來說,很多基本概念上的知識點總是比較混亂。變壓器空載運行和變壓器負載運行就是其中之一。盡管有大量材料分別描述了這兩個概念,但很少能解釋這兩個概念之間的區別。本文分別介紹變壓器空載運行和變壓器負載運行,並說明兩者的區別,菠萝视频污污生產廠家菠萝视频下载HL网站給你整理如下:

  變壓器空載運行:
  變壓器空載運行是指變壓器初級繞組接上電源,次級繞組開路的運行狀態。此時流過初級繞組的電流稱為變壓器的空載電流。空載電流產生空載磁場。在主磁場(即同時交叉連接初級和次級繞組的磁場)的作用下,在初級和次級繞組中感應出電動勢。
  當變壓器空載運行時,即使次級沒有功率輸出,初級仍會從電網中汲取部分有功功率,以補償鐵芯磁滯引起的磁滯損耗和渦流損耗。通量飽和。磁滯損耗的大小取決於電源的頻率和磁芯材料磁滯回線的麵積,渦流損耗與最大磁通密度和頻率的平方成正比。靜態電流也會導致銅損。對於不同容量的變壓器,其靜態電流和靜態損耗是不同的。
變壓器
  變壓器負載運行:
  變壓器的負載行為是指初級繞組連接到電源電壓,次級繞組連接到負載時的工作條件。這時,電流也流過變壓器的二次側,原變壓器的接入電路與空載相比相應增加,二次側的電壓受負載影響而變化。
  在正常循環負載下運行:
  1、在額定工作條件下,變壓器可常年以額定電流運行。 
    2、當平均相對老化率小於等於1時,定期允許變壓器超過其額定電流。
  3、變壓器有嚴重故障(如冷卻係統異常、嚴重漏油、局部過熱、油中溶解氣體分析結果異常等)或絕緣薄弱,不宜在額定過電流下運行。
  4、在正常循環負載運行模式下超過額定電流時,允許負載係數K2和時間可根據負載指南中的一種方法確定。
  兩者的區別
  變壓器空載運行與負載運行的主要區別主要體現在次級線圈上,變壓器的次級線圈在負載運行時與負載相連,產生的功率較大。
  變壓器是利用電磁感應原理改變交流電壓的裝置,主要部件有初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)。常用於電氣設備和無線電電路中的電壓上升和下降、阻抗匹配、安全隔離等。變壓器空載運行時,隻消耗空載損耗,即鐵損和雜散能量,相當於總容量的6%。
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